"코나 전기차 13대가 불에 탔다... 못 밝히나 안 밝히나?"

게시일 2020. 10. 06.
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댓글

  • 니로 전기차는 SK 코나 전기차는 LG가 공급합니다. 셀의 외관 모양이 동일하며 BMS 와 팩 부품은 공용입니다. 니로전기차 화재는 없으며 코나EV에만 집중되어 발생하고 있습니다. LG가 공급한 다른 차종이 사용하는 셀은 자동차사 별로 각각 모델이 다르며 생산 공장과 국가도 대개는 다릅니다. 즉 특정 국가 특정 공장에서 생산한 특정 모델의 셀이 문제를 지닐 수 있습니다. 다른 회사 차종에서 화재가 발생하지 않는데 특정 모델에 화재가 집중되면 해당 모델을 생산하는 생산 라인에서 원인을 찾아야 합니다. 전기차가 위험하다느니 특정 회사 제품은 모두 위험하다는 등의 지나친 일반화를 해서 성급한 결론을 내리기 보다는 특정 생산라인에서 생산한 특정 모델의 위험성으로 문제를 좁혀야 해결책을 찾을 수 있습니다. 특히 미세단락 현상에 집중해서 원인을 파악해 보면 확실한 해결책이 나올 것입니다.

  • 뉴스쇼에서 지속적으로 코나ev 화재에.대해서 지속적 관심 부탁드립니다. 이건 심각한 문제입니다.

  • 차량결함 ..배터리 보호 구조 불량...

  • 근데 하이브리드는 불났다는 소리 못 들었는데.. 왜 그런거지?

  • 폭스바겐 디젤차사건 이전에 현대기아 r엔진 egr밸브 특정조건에서만 작동하도록 프로그래밍 조작했었어요. 공중파엔 당연히안나왔고 자동차기자한분이 글썼는데 그냥 묻혔구요. 비엠화재사건때도 전국민 모르는사람이없을정도로 공중파 신문 몇날며칠 아주 도배를 하드만 대당비율로 따져보면 화재율 더높은 코나역시 언론노출 거의 안되고있네요. 희대의 사기기업이라고 폭스바겐 비엠 욕하던사람들 다 어디 처박혀있나모르겠어요. 환경부 국토부도 너무 편파적이에요. 그들은 자국산업보호라는 명분으로 합리화하던데 지금 이 상황이 말이 된다고봅니까?